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原料涨价利不减 浙江橡胶企业重压下生存记
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来源：中国化工报 发布日期： 2006-06-30  |
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从2003年下半年开始，天然橡胶价格一直在上涨，从最初的8000元/吨，到2006年初的22000元/吨，而目前已高达29000元/吨。由于国际原油价格持续走高，其下游产物顺丁橡胶和丁苯橡胶的价格也一路看涨。如此一来，橡胶制品企业原料成本上升，盈利能力大大减弱，以至于有些企业陷入亏损。但记者近日在采访中发现，并非所有企业的日子都那么难过。即使是在行业普遍效益下滑的背景之下，浙江仍然不乏挣得盆满钵盈的佼佼者。
杭州橡胶集团公司是我国第二大轮胎生产企业，其生产的朝阳牌轮胎为中国名牌产品。目前已经形成年产1200万套汽车轮胎和6000万套自行车轮胎的生产能力。杭橡集团董事长沈金荣告诉记者，当今企业的竞争，是品牌的竞争，更是自主知识产权的竞争。谁拥有了品牌、自主知识产权，谁就有了国内、国际市场的主动权。2005年，杭橡投入4亿元用以开发和实施拥有自主知识产权的核心技术，在注重技术引进的同时，加强技术的消化吸收和自主创新，并把开发指针瞄准了行业先进技术和领先工艺，搞好高附加值、高科技含量的产品的批量开发。到2005年末，该公司生产的规格品种已达3000多个，平均每三天就有一个新产品投向市场，新产品产值占工业总产值的40%以上。他们还申请了多项发明专利、实用新型及外观设计专利等，形成了一系列自主知识产权核心技术体系。实施品牌战略，大大提高了企业的赢利能力。2005年，杭橡在原材料成本上升将近1亿元的情况下，仍然获得了工业总产值74亿元，新产品产值23亿元的好效益，进入全国500强。
杭州双箭橡胶股份有限公司2005年的经济效益、产量、外贸出口量在全国输送带行业中名列第一。今年，该公司仍然保持了销售收入与利润同步增长的势头。1999年，该公司尝到开发输送带产品尝到了'喝头口水'的甜头。从此后在研发方面一直不惜巨资投入。企业和上海橡胶制研究所等科研院所紧密合作，以创办分所的形式，把产品开发、成果转化、技术服务、信息和人才培训集为一体，为企业的持续发展增添了后劲：1999年，他们开发的钢丝绳芯输送带被列入浙江省星火计划项目，成为我国高强力输送带主要生产基地之一；2000年，与青岛科技大学联合开发耐高温输送带新产品，列入国家级星火计划项目；2001年又开发了高耐寒输送带新产品，被国家科技部列入国家火炬计划；2003年，与中国华电建设总公司联合开发管状输送带，采用了日本技术，该产品的开发成为既顺应了节能环保的要求，又一举打破了国内依赖进口的格局，遂被国家科技部列入国家级星火项目。此后，该公司又相继成功开发了钢丝绳芯阻燃输送带项目等。目前，'双箭牌'已经是浙江省名牌产品，并正在努力创建'中国名牌产品'。还有主产橡胶密封件、汽车及工业用橡胶传动带的宁波捷豹集团有限公司，今年一季度销售收入4015万元，比去年同期上升39.79％，利润同比上升50.47％……
如果说导致有些橡胶企业停产的原因是原料成本太高，那么，杭州橡胶、杭州双箭等企业，在面临同样压力的情况下，为什么仍然可以挣得盆满钵盈？温州橡胶商会会长赵景温的回答是，面对压力，企业惟一的出路是依靠品牌和创新。 |
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