利奥玲珑小子PK比比登　本土轮胎挑战洋品牌

　　3月12日，2006年全国汽车场地锦标赛在上海拉开帷幕。激烈的赛事之外，更加吸引人们眼球的，是中国首个轮胎人的亮相。这个被称为“玲珑小子利奥”的轮胎人与米其林的轮胎人“比比登”在赛场上同样的憨态可掬，成为另类明星。

　　“比比登”不再孤独
　　了解轮胎行业的人都知道，比比登是世界顶级轮胎品牌米其林的形象标志，也是唯一一个活跃在世界各大汽车赛事上的轮胎形象标志。在过去的很长时间内，我国轮胎市场的高端产品都被一些世界知名的轮胎品牌米其林、固特异等占据着，各国列强实力雄厚，本土品牌势单力薄，只得挤到中低档市场上相互拼杀。不仅如此，国际知名品牌还不满足于对高端市场的垄断，于是“回力”被米其林收购，“桦林”被并入佳通。国内各路国内诸侯纷纷落马，洋品牌大军压境，风雨欲来。
　　面对洋品牌的挤压和并购，在国内多数轮胎企业纷纷束手的时候，也催生了本土品牌的“黑马”。这匹“黑马”在轮胎市场竞争空前激烈的形势下悄然崛起，由弱到强，在短短的几年内，由名不见经传的地方品牌一路跻身于世界轮胎20强和中国轮胎前3强，创造了令世人刮目的奇迹。国内轮胎业所有的目光，都开始关注在这个奇迹的创造者——山东玲珑橡胶有限公司。
　　虽然业内已是声名大噪，但公众对玲珑轮胎却还是有些陌生。此次“玲珑小子利奥”在全国汽车场地锦标赛上亮相，让人们意识到了中国轮胎顽强的存在，它让比比登在赛场上不再孤独，当然它更会让以米其林为代表的国外高端品牌感到压力。　　

　　品牌高地不能不争
　　当国外品牌占据高端的时候，国产品牌不由自主地向中低端转移，而且以为人家做不了低端产品而偏安一隅，日子也过得有滋有味。这种现象，不仅轮胎行业很普遍，连整车都是一样。但当高端品牌凭借强大的影响力向中低端延伸的时候，当越来越多的消费者购买力一天天增强的时候，只做低端产品的企业突然发现，自己的生存空间正在迅速缩小。
　　怎么办？玲珑轮胎的实践证明，大张旗鼓地提升品质，勇敢地冲向高端，是摆脱困境的唯一选择。近几年玲珑橡胶加大科技投入，大刀阔斧地实施技术创新和管理创新，产品的技术水平始终保持同行业领先，同时不断的消化吸收和利用国外的先进技术为己所用。为了与国际先进水平同步，玲珑与国内外多家知名科研单位长期保持交流和合作，及时追踪最新的科技动态。
　　近年来，玲珑不断拓展产品系列，从斜胶胎一种产品打天下到半钢、全钢子午胎全系列发展，从以占领农用车市场为主到为国内大型骨干商用车企业全面配套，再到成功进入轿车领域，玲珑在市场上显示出强大的生命力。但是，品牌管理的落后让玲珑也吃了不少亏。比如玲珑的轿车轮胎无论是质量还是价格都已经具备了很高的水准，但在消费者心中，玲珑却总是摆脱不了中低档的形象。于是玲珑下决心将轮胎品牌由单一的“玲珑”牌发展为“玲珑”、“山玲”　　和“利奥”三大品牌，实现了品牌的多元化。品牌的多元化使不同产品的十场细分更加明确，其中利奥就是专门针对高端轿车市场的品牌。
　　当然，玲珑毕竟不能跟历史悠久的米其林等国际巨头相比，从低往高提升品牌也没有从高往低挤占市场来得那么轻松。但事实确给了玲珑极大的激励，当玲珑的产品从商用车扩展到轿车、当玲珑由单一品牌派生出高端品牌的时候，玲珑轮胎在国际上的排名也由40名开外挤进了前20名，在国内企业中也由20名开外迅速冲进了前三强。相比之下，有些几年前还排在玲珑前面的同行，却因为一直固守中低端、单靠拼价格而从主流企业中消失了。
　　在技术开发和质量控制方面，玲珑一向是舍得投入的。近两年，公司投入几十亿元新建了国际先进的新工业园，先后成功开发了一系列“耐磨王”、“工程王”、“利奥王”、“山地王”等具有高新技术含量和自主知识产权的专利技术产品，提高了市场占有率，形成了高起点、多系列、多档次、大市场的发展格局。同时，他们也认识到品牌的建设和工厂的建设一样，也需要很大的投入，也需要创新。于是聘请专业的品牌顾问和推广公司为其把脉支招，并且瞄准了国际知名品牌所看重的营销平台。
　　从今年开始，全国汽车场地锦标赛上，“玲珑小子”将和比比登一起，走遍大江南北。虽然他的肌肉还没有比比登那样结实，但他那自信的目光似乎在向比比登叫板：我要向你学习，我也相信品牌的力量。