未来中国的粉末涂料市场将形成四大主要需求

       我国热固性粉末涂料产量在2002年达27万吨，首次超过美国而成为全球热固性粉末涂料第一大国。3年来在国际石油市场高位振荡的大背景下，我国业界紧紧抓住全球制造中心转移时机，保持了25%以上的增长速度，2005年产量达到50万吨，同时产品品质、性能、环保指标方面也有长足进步。国际巨头阿克苏、杜邦、PPG宣威、罗门哈斯等大型涂料企业均看好中国粉末涂料市场，纷纷在中国拓展粉末涂料市场的广度和深度，国内企业也纷纷上马粉末涂料设备，形成“群雄逐鹿”的局面。未来中国粉末涂料市场将形成4大需求。

       ——最大增长领域：船舶工业、管道工业

       钢管在国民经济建设中占有十分重要的地位我国每年需用钢管上亿吨。目前已有一部分船舶管道应用粉末涂料喷涂，发展势头很猛，随着粉末涂料技术的不断提高其发展前景十分广阔。管道防腐用环氧粉末涂料是一种完全不含溶剂、以粉末形态喷涂并熔融成膜的新型涂料。目前存在的问题是耐冲击性及吸湿性有待改善和提高，研究人员把主要精力集中在粉末涂料用各种基料的改性上。国内生产的管道防腐环氧粉末涂料在贮存稳定性及涂覆施工性方面，与国外优质产品相比尚有一定差距。环氧粉末涂料是新建管道防腐工程的首选防腐涂料品种。

       ——最大需求产业：汽车工业

       汽车工业是我国的支柱产业，2005年我国汽车的社会拥有量将达到2100万辆，2006年增长特别是个人小汽车增将更为迅猛。汽车用粉末涂料有环氧聚酯混合型、聚酯型、聚氯酯型和丙烯酸型等，粉末涂料应用于汽车始于1990年底部分汽车零部件上喷涂粉末涂料获得成功，随着技术的日趋完善和粉末涂料性能的提高，现已完全能满足轿车涂装的各项要求，如外观装饰性、耐候性、耐化学品性、抗刮伤性、抗紫外线性等。目前国内粉末涂料在汽车工业中多用于汽车发动机、底盘、车轮、滤清器、操纵杆、反光镜、雨刮器和喇叭等零部件的涂装。由于技术的限制，目前汽车用粉末涂料只是单色系列如中涂和清漆，这是由于粉末涂料不能象液态涂料那样可以迅速换色。今后汽车用粉末涂料的发展，将在进一步提高耐候性、抗紫外线性、低温化、薄膜化和提高装饰性方面努力。随着环保要求越来越严和粉末涂料技术的不断提高，粉末涂料的应用将越来越广泛。

       ——重要应用方向：热敏材料

        纸张、塑料、木材及家具制造业已成为涂料的最大用户之一，而粉末涂料则已成功地应用于热敏材质的涂装，并且真正实现了工业化生产，粉末涂料作为一支新兴的具有广阔前景的涂料品种将进一步挤占液体涂料市场。UV固化粉末涂料和低温固化粉末涂料制造工艺的完善，使粉末涂料应用于热敏材质成为可能。

       ——广阔使用前景：建筑工程和户外设施

       铝型材、铝合金天花板、防盗门、铝合金幕墙板，高速公路护栏等的粉末涂装， 2003年全球共生产热固性粉末涂料83万吨，其中耐候粉末涂料为28.1万吨，占总量的1/3强。据中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家预测，今后几年我国的铝合金型材将成为市场主流。2005年我国户外用纯聚酯型粉末涂料增长幅度很大充分说明了该市场的发展潜力。但随着户外粉末的大量使用，客户对粉末涂料产品的投诉增多，主要集中在耐候性、耐碱和耐水性等方面，需要引起制粉企业的高度重视。

       不论是哪个应用领域，未来发展的共同特点是专用型、功能型粉末需求突出，六安市捷通达化工有限责任公司，安徽神剑新材料有限公司，奉化南海药化集团，DSM、Cytec.、Tory、BYK等公司在这方面已开发出许多产品。虽然这些粉末涂料原材料价格不菲，但这是高档粉末涂料的标志。中国的粉末涂料技术以前多数是靠购买国外的技术配方而形成的，具有自主知识产权的粉末涂料与涂装技术非常少，国内几家权威的涂料研究机构由于多方面的原因均放弃了粉末涂料与涂装技术的研究。从整个行业来看，粉末涂料的技术研发工作非常薄弱，客观上造成企业无法从正规渠道转让和引进技术。多数生产厂家本身不具备粉末涂料新产品的开发能力，技术投入微乎其微，加之粉末生产工艺简单、投资少、回报率高，诸多小粉末厂不惜高价买入技术人员并许以诸多优惠条件，借此手段达到引进人才、引进技术的目的。这在某种程度上瓦解了大公司的开发机制，导致大公司技术人员缺乏、断档，甚至唱“空城计”，大大削弱了大公司的技术实力。重视技术投入、提高自有技术水平将是该行业发展中的重要课题。